福州工地搬家专业@ 福州工地搬家专业@ 东莞市昌泰物流有限公司：整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。 服务范围：东莞市莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道窖、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩。 东莞市昌泰物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求一流，专线联盟，值得信赖，门对门专业服务，本公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！ 福州工地搬家专业@ 业务范围： 1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供短、长途搬家、搬厂业务、轿车托运 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、各类大型机械设备、模具等货物托运 9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务 承接零担、整车货物公路运输，收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等，可中转、配送到各级市、县、乡镇，提供门对门专业服务。 话说我们可以没有对象，但不能没有快递小哥外卖小哥，随着在线消费持续增长，快递速量也以高速年年攀升，在00年双十一全球狂欢季后，全国邮政与快递共处理快件.亿件，其中月日当天共处理.亿件，同比增长.%。全国运送业务瞬间忙翻了，人们又开始关心着快递什么时候到，而别人的快递都到了，可谓天青色等烟雨，而我在等快递。双十一后让快递多飞一会，除了此期间快递单量暴增之外，许多快递往点都出现了罢工潮，其实早在月0日就出现部分区域江苏山西新疆等停发，四通一达都涉及其中。不仅快递小哥罢工，背后的快递网点老板也都跑路，背后发生了什么。这么畅旺的行业，却闻到了不同的味道。白忙一场快递小哥就是个辛苦行业，很多人以为它们月入过万，辛苦但收入不错，但事实真这样吗。%以上快递员月薪低于五千，仅有.%从业者月收入过万，而0年全国快递员多达00万人，也就是说有.万人月入过万但是有超过万快递员月薪低于五千国内民营快递行业中，除了顺风采取直营模式，其他都采用加盟制来建立快递网络，总部之下就是一级代理网点，接着分布二级加盟商三级加盟商。总部决定定价与管理，一级代理掌握网点分包与罚款权，以每单-.元向下分发派件；二级以下加盟商依靠收发快递的基础业务，派健每单赚取0.-0.的利润，而快递小哥每单赚取0.-0.的派送费，而且无论快递大小重量。同时快递所用的交通工具要自己购买，不包吃住，另外还有约00元的通话费。那么如果想要月入过万，以单件来说每个月至少要派送000件以上的包裹。也就是一整天派送，每个月派送件。如果依照八小时工时来算，一小时件，一分0秒得送完一件，这个挑战着实不容易。背负这样高效率的压力之外，快递小哥还得面对很多状况，比如丢件风险，不论掉了还是被偷了，都得负责赔偿。接着就是投诉赔偿，如果包裹没有送到位，也没有通知到收件人，则可能成为虚假签收，一单罚一百。假设快递损坏被替换或是服务态度不佳，则可能罚款五百，哪怕只是.包邮的商品。而如果投诉到邮局部门，一次可能要罚一千。如此高要求高责罚，也难怪快递小哥会出现罢工状况了。加盟商也就是快递网点，它们的处境也不好过，庞大且快速增长的市场里，其实也没多少获益，甚至还步入亏损；对于加盟商来说，一单的快递成本包含总部上销的面单费中转费派送费等，快递员览收成本以及办公仓储等费用，一单快递毛利润再0.左右。加盟商在这样的利润下，也得面临很多罚款，加盟商开始要先缴纳加盟费与保证金。如果客户投诉派件延误遗失破损或是发错，都会产生罚款，罚款细则由总部来定。一但保证金被总部扣除之后，接着就是继续补钱。据网点人士说被给一个四星就会罚五百，到了月底再罚一次，最多一个月罚到两万。那么加盟商自然而然会将压力往快递员身上施加，再不济就只能跑路。价格战压在小哥与加盟商上的另外一根稻草则是价格战，依据国家邮政局统计，全国快递平均价格从0年.元/件一路下降到0年的0.元/件，下降幅度%之巨。快递市场必须提的就是浙江义乌，依据金华日报在0年提到，中国占全球快递业务量/强，而浙江占全国/，义乌则占了0%，名副其实的得义乌者得天下，因此四通一达在义乌进行了激烈的竞争。0年义乌快递单价在元左右，此后逐年下跌到了0年单价在.-.元左右。接着极吐乱入并以0.一单发至全国，因此到了0年平均单价被压到.元左右，最低的时候一度达到.元左右，远远跌破成本之后，四通一达才收了手，并且集体封杀极兔然而已经晚了，因此各快递企业除了加大对义乌市场输血，同时也降低义乌件的派件费，降低成本来平衡，然而这样一来形同全国网点都在给义乌网点免费打工或者说贴钱打工。残酷的规则对于快递小哥与加盟商给予了沉重的枷锁，价格战更使得行业雪上加霜，最后的结果自然传导到消费者身上。最近是不是快递小哥都通知你到网点取件，或者直接放到寄存箱，其实这还算好的，收不到货停发，以及快递不断在路上，其实就是快递运输过程中可能有些状况，追根究柢，一单才赚多少钱，还得承担这么多风险，如何不会再运送的各种环节打折扣。那么一个蓬勃发展的行业，其中的劳动者与加盟商如此卖力地运转，甚至做倒贴钱跑路的状况，那么这个行业的利润到底去了哪里。在00年胡润富豪榜上的快递公司中，中通集团董事长赖梅松以五百亿身家位列第，财富叫去年增长%，运达快递老板聂腾云陈丽英夫妇以四百亿财富位列，圆通快递老板喻会蛟张小娟夫妇以两百七十五亿位列，深通快递董事长陈德军以亿位列位，德邦快递董事长崔维星以六十五亿位列0位。接着就是电商平台，圆通申通中通运达先后与淘宝签约，成为淘宝推荐的物流企业，然而快递成也电商败也电商；一方面电商火热提供源源不绝的业务与发展空间，一方面也形成因为物流过度依赖电商，几乎成了依附，业务量全看平台。依公开资料显示0年中通共运送亿件包裹，电商比率高达%，圆通最高峰有0%来自淘宝，对于其他体量更小的快递企业而言，电子商务甚至占到0-00%，最终快递企业的利润，还得分一大部分给电商平台，这活脱脱就是一个食物链。快递快速增长来源在网络电商，然而快递加盟商快递小哥网络电商都没有挣到钱钱最终流到快递大企业与电商巨头，那么网购到底带给社会什么巨大的效应。方便自然是肯定的，除此之外好像也带动了全国消费，似乎也创造了价值，然而仔细观察，0年到0年，全国销售零售成长比率落后于GDP成长；简单来看消费成长居然落后于经济产出，再区分线下销售与在线销售，其实在线销售更多的是分食线下销售的份额，也意味着对于整体消费帮助似乎看不到，看起来更像因此抑制了社会整体消费。再快递行业与网购行业的整体运行中，参予商业活动的快递小哥快递加盟商网络电商等，都参予了一个貌似快速成长蓬勃的发展，其实就是卖力赚幺喝，消费者得到的服务也慢慢看到不如以往，而整体市场的消费，并没有因此更加蓬勃发展，反而被压抑了，最终很可能没有人受益，而已经掌握巨大资本的快递企业主，网络电商还会挟持自身已有的优势，再去其他行业比如社区团购，最终的结果可能让人不忍目睹。当然以资本投资的角度，快递行业相关公司，网络巨头自然凸显了他的价值，控制成本产业高速成长稳定高现金流等，然而这背后的代价，终将回归到每一个投资者本身。来源郎club声明原创不易，禁止搬运，违者必究。00年中国物流企业0强名单公布时代在不断的发展，也延伸出越来越多的行业，不难看出新兴的行业反而异常的高涨，那些抢先入局的企业，早已经赚得盆满钵满，比方说快递这个行业。现在在大街上我们经常会看到快递小哥的身影，这已经意味着快递行业如火如荼的景象，确实国内的电商涨势良好，网购已经成为了人们购物的一大主流。得益于电商的火热，快递行业的订单量也开始飙升，这是一个庞大的市场，渐渐的这个行业也诞生了越来越多的企业，比方顺丰百世韵达圆通等等。这些企业也都是我们常见的，不过哪家的快递企业的实力要更强一些，我们不得而知。不过就在近期，00年中国物流企业0强名单公布了，各大快递企业的排名出来了，从数据上可以说非常的直观。快递行业实力比较强的顺丰这次也是当仁不让，以0.亿元的业务收入抢占第三名，阿里系的快递公司也有出色的表现，中通韵达圆通都跻身进入在前十的名次中。中通快递0.亿元排名第七，韵达以亿元排名第八与中通快递相差并不是很大。圆通也以亿元排名第十。这几家快递公司已经属于阿里系了，要知道马云整合了快递行业，实现了三通一达的局面。这一次的排名中，百世快递也有惊人的表现，以亿元排在了第六的位置，成绩也是相当可观的。除了顺丰快递跻身进入前三的位置，那么占据榜首的这家企业，我们并不熟悉，是中国远洋海运集团有限公司，位居第二的是厦门象屿股份公司。这两家的业务收入与顺丰也极大的拉开了距离，中国远洋海运的业务收入高达亿元，厦门象屿则高达亿元。不得不说实力非常的强大，即便是阿里系的快递企业，也存在很大的距离。中国“物流之王”诞生了从榜单上已然可以看出，中国“物流之王”非中国远洋海运集团莫属了，超越了三通一达和顺丰，一年的营收就高达亿，凭借着这个营收，是稳坐榜首。虽然很多人对于中国远洋海运集团并不熟悉，所经营的范围与我们的生活并没有紧密的联系。其实力真的非常的强大，即便是第二名，双方之间就已经差距很大一直以来我们所认为的顺丰，在中国远洋海运集团也黯然失色了。中国远洋海运集团也是一家历史悠久的企业，早在年就已经成立了，经过了这么久的运营，已经在市场上占据了一定的份额。该公司的业务也已经非常的广泛，据悉中国远洋航线已经覆盖全球0多个国家和地区的00多个港口，产业量已经不是其他企业所能比肩的，不仅仅在国内，在全球都是有一定的地位。船队的规模已经位居世界第二，可以说中国远洋海运极大的刷新了我们对于物流的认知，其物流运输业务涉足领域之广，包括了集装箱运输尤其运输等等，还有多元化产业，物流码头航运船舶修造等。写在最后原本以为顺丰物流是稳坐快递的榜首，没想到的是中国远洋海运的实力不容小觑，不得不说人外有人山外有山，中国“物流之王”的称号也只能是中国远洋海运集团。中国远洋海运在今年《财富》世界00强排行榜中，跻身进入第位。能够跻身进入世界00强的企业，确实不简单。从一方面来讲，也说明了这家企业的业务量非常的庞大，规模也是非常的庞大。三通一达和顺丰与之相比都显得有点小巫见大巫了。对于中国远洋海运集团的未来你怎么看。来源独角兽早知道月日，据IFR引述知情人士报道，京东物流已挑选美国银行和高盛牵头经办香港IPO事宜，公司估值可能达约00亿美元。该消息人士称，京东物流计划在0年第二季度或第三季度上市，集资至少0亿美元。自0年开始，京东物流将独立上市的消息就频频传出。据去年月路透社报道，京东物流已经在筹备首次公开募股，可能会在香港地区或美国上市。相关人士透露，交易可能涉及以0至0亿美元的价格出售0%至0%的股份。过年一年，京东集团在资本市场动作不断。月日，京东集团完成在香港的二次上市；月日晚间，上交所科创板披露了京东数科招股说明书，拟募资00亿元；月日，京东健康也正式在港交所挂牌。若传闻消息为实，京东物流将成为京东集团旗下进行IPO的第三家子公司。目前，京东物流拥有中小件大件冷链BB跨境和众包达达六大物流网络。京东在00年第三季度财报中披露，截至00年月0日，京东物流的服务收入约0亿元，同比增长%，远高于京东集团整体营收%的增速。财报显示，截至00年月0日，京东物流运营超过00个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约000万平方米。快递行业的竞争愈演愈烈，各家纷纷通过资本市场输血。除了京东物流，另一快递巨头顺丰控股也在日前传出，考虑将主营的快递业务在港股IPO，筹资约0亿美元。而在去年月，中通快递已经在港交所主板正式挂牌，完成港股二次上市。作为京东集团旗下除京东数科京东健康之外的第三个独角兽企业，对于京东物流的上市，京东方面一直是非常谨慎。在被传上市之际，京东物流的高层发生了变动。京东集团00年月0日发布公告称，京东物流原CEO王振辉由于个人原因辞去京东物流CEO一职，董事会已任命前京东首席人力资源官余睿为京东物流CEO。京东回应称，王振辉由于个人原因离职，集团任命前首席人力资源官余睿接任京东物流CEO。王振辉于 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